为什么要严控“零公里二手车”出口，它带来了哪些市场乱象？

您提到了行业内的痛点。“零公里二手车”之所以被业界“痛批”，核心在于它扰乱了正常的贸易秩序，并给消费者留下了隐患。这种现象的本质是：将本应用于国内销售的、已上牌的新车，以二手车身份输送出境。

核心市场乱象揭示 🚨

严控“零公里二手车”主要为了解决以下几方面问题：

1. 规避贸易壁垒和关税：部分车商通过虚假申报，利用“二手车”身份绕过进口国的关税壁垒或更严格的进口管制，这损害了公平竞争的市场环境。
2. 套取国家补贴：在特定时期或特定政策下，出口新车可能存在套取国家出口补贴的嫌疑，属于不诚信经营行为。
3. 扰乱正常市场循环：如长城汽车董事长所言，这类车辆在牌照注册后迅速流向二手车商手中，造成了国内市场新车销售数据与实际流通不符的怪象。

对用户的潜在风险

即便这些车辆是“新车”，但一旦以二手车名义出口，用户将面临实际的权益缺失风险：

• 官方质保缺失：由于车辆的销售路径和登记信息被改变，它们通常无法享受汽车生产厂家提供的官方质保服务。
• 产权和债务风险：由于流转复杂，可能存在潜在的产权纠纷或债务风险，一旦发生问题，消费者维权困难。

监管部门的介入，就是为了确保我国 市场秩序 健康发展，保障中国二手车出口的整体 品牌形象。