香港转口贸易中，海运提单的收发货人信息如何正确填写？

🚢 优化提单的关键：电放提单的应用

在香港转口贸易中，海运提单（Bill of Lading, B/L）的填写至关重要，它直接关系到货物控制权和后续清关的顺畅性。由于货物不实际经过香港，提单的填写需要体现转口贸易的逻辑。

提单填写指导原则

为了既满足货权控制，又方便终端客户，最推荐的方式是使用“电放提单”（Sea Waybill或Telex Release）配合特定的收发货人填写模式：

• 收货人（Consignee）： 必须填写香港中转公司的全称。这是因为从法律和商业角度看，香港公司是该批货物的名义购买方和提货控制方。
• 通知方（Notify Party）： 这一栏应填写最终的海外客户（终端客户）的公司名称和联系方式。这样，船公司或其代理在货物到达目的港时，会通知最终客户，便于其安排清关和提货事宜。

推荐使用电放提单

强烈推荐使用电放提单而非正本提单。正本提单的流转涉及实体单据的邮寄，很容易因单据延迟而耽误货物清关，增加港口滞期费。电放提单流程如下：

• 内地出口商将货物装船后，向船公司申请电放。
• 船公司将货物信息通过电子系统直接通知目的港。
• 香港公司（收货人）授权目的港代理放货给最终客户（通知方）。

这种方式流程高效，且能够确保香港公司在货物到达前的控制权，同时不影响最终客户的提货效率，是当前转口贸易中最常用的单证处理方案。