重磅！华为ADS Pro高阶智驾普及提速，2026年15万级车型也能用城区NCA！

近日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露了华为高阶智能驾驶系统的最新进展，标志着智能汽车技术正在加速向大众市场普及。华为正在通过技术创新和成本控制，让曾经的高端智驾功能，如城区领航辅助NCA（Navigation Cruise Assist），惠及更多普通消费者。

核心看点在于，华为ADS Pro系统将迎来重大的技术迭代和市场下沉策略。以下是华为智驾布局的几大关键点。

全新Limera传感器赋能高阶智驾 🚀

为了实现更精准的环境感知和更可靠的驾驶辅助，华为ADS Pro将搭载首款量产的舱内激光视觉Limera传感器。这款新一代传感器被寄予厚望，它将是解锁下一阶段高阶智驾功能的核心硬件基础。

• 功能升级： 搭载Limera传感器后，ADS Pro系统将正式解锁备受期待的城区领航辅助NCA功能。这意味着车辆在复杂的城市道路环境中，也能实现点到点的自动导航辅助驾驶。
• 技术保障： 激光雷达与视觉的融合，理论上能提供更清晰、更鲁棒的环境感知能力，尤其在光照变化复杂或雨雾天气下，提升驾驶辅助的安全性。

高阶智驾加速普及至中低端车型

华为明确了其推广高阶智能驾驶的战略方向，即“降本增效，全面普及”。这一策略将极大地改变未来汽车市场的格局。

预计到2026年第一季度，具备城区NCA功能的高阶智驾系统将通过OTA（空中下载技术）的方式，推送给搭载该系统的车型。

更引人注目的是，华为计划将这一功能下沉到15万级别的车型上。这意味着，以往只有豪华或高端新能源车才具备的城区NCA能力，未来将不再是少数人的专属，标志着中端市场智能化的重大飞跃。

根据规划，明年（指2025年）预计将有20多款车型搭载这一升级后的ADS Pro系统，显示出供应链和合作车企快速跟进的态势。

高速L3路测进入最后准备阶段 🛣️

除了城市辅助驾驶的普及，华为乾崑也在稳步推进更高级别的自动驾驶功能——高速L3级别的落地工作。

目前，华为乾崑团队正在以下重点城市进行高速L3路测，为该功能的正式商用做最后的冲刺和验证：

• 北京
• 上海
• 深圳
• 合肥
• 武汉
• 重庆

L3级别的自动驾驶意味着在特定条件下，驾驶员可以脱离驾驶责任，系统完全接管车辆控制。路测的密集推进，意味着用户很快就能体验到更少干预、更轻松的高速驾驶体验。这项工作是检验系统在复杂真实路况下稳定性的关键步骤。

技术落地与用户价值的平衡

华为的这一系列举措，体现了其在智能汽车领域“技术要服务于人”的理念。通过量产成熟的传感器技术和高效的软件迭代（如OTA），华为正努力缩短前沿科技到用户手中的时间。

对于消费者而言，未来购车时，中端车型也将拥有越来越接近顶尖水平的智能辅助驾驶能力。这不仅提升了驾驶的舒适性和安全性，也推动了整个汽车行业的技术进步。我们有理由期待，在不久的将来，更智慧、更安全的出行体验将成为主流。

关注华为ADSPro系统的后续升级，以及更多车型何时接入该智驾系统，是未来汽车行业发展的焦点之一。